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德国《奥格斯堡汇报》更是直接点出了格雷内尔目前的处境：他在柏林继续自我孤立。该媒体评论说，极少有美国大使像他一样。格雷内尔甚至收到了“死亡威胁”。据“今日俄罗斯”15日报道，格雷内尔收到了多封恐吓信。其中一封恐吓信中，还对他发出死亡威胁。“他被要求离开德国，否则他将被杀，”报道援引美媒的说。

由于航天器和核弹头重返大气层所面临的技术挑战，科学家和工程师们知道如何处理传统的空气摩擦问题。但洲际导弹的分导弹头从太空再入大气层并砸向敌人目标时，只会暴露在高温下几分钟。另一方面，高超音速武器在大气层内飞行，整个飞行过程都暴露在高温下。“防务一号”网站上的一篇文章描述了科学家是如何利用碳纳米管解决高温问题的。佛罗里达州立大学高性能材料研究所的科学家正在研究将碳纳米管作为高超音速武器的制造材料。碳纳米管是由直径仅一纳米的碳管组成的合成材料，比钢更牢固并能隔热。研究人员发现，将碳纳米管浸泡在苯酚中可以将其散热能力提高六分之一。

浙江大学管理学院前院长、中国与全球化智库（CCG）学术专家委员会专家吴晓波对“全球公司”则有另一番解读。他表示，全球公司是近年来崛起的一种新公司形式，它在DMS，即研发设计-制造-服务三大价值创造环节上实现更完全的全球经营，即全球研发、全球制造、全球服务，其员工及各战略资源和市场上也实现了高度的全球化。

这意味着，能够承受高超音速飞行的高温和压力的材料正在到来。报道认为，高超音速武器的设计者甚至可以通过使用更厚的这种涂层实现更高的速度。责任编辑：刘德宾 SN222来源：长江商报长江商报消息 ●长江商报记者 邹平周四早盘两市冲高回落，沪指盘中失守年线，尾盘小幅反弹收在年线之上，全天成交额创2月1日以来新低。

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在起诉文件中，哈德逊认为特斯拉应该承担责任，除此之外，原告还认为报废车辆的车主将汽车丢在公路边也应该负上责任。特斯拉新闻发言人在邮件声明中表示：“关于这起案件，汽车无法将日志数据发送到特斯拉服务器，所以我们无法对发生车祸的汽车数据进行评估。无论怎样，我们都不相信Autopilot功能会失效，也不相信它会跳出设计范畴运行。”