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目前仍有一些壳大户未进行斩壳行动，尤其是具备产业背景的控股股东。比如华夏幸福掌门人王文学握有黑牛食品（002387.SZ）、ST宏盛（600817.SH）、玉龙股份（601028.SH）三只股权转让概念股；广州民企龙头雪松控股握有齐翔腾达（002408.SZ）、希努尔（002485.SZ）两只股权转让概念股，并控制着猛狮科技（002684.SZ）。

本周预计国际原油期货弱势震荡为主，零售价将兑现上调，但消息面对油市提振甚微。与此同时，主营炼厂及山东地炼开工负荷相对高位，因此市场资源供应仍十分充裕。另外，下游需求面表现各异。由于近期缺乏节假日利好，车辆出行半径受限，汽油需求疲软；相比之下，由于工矿、基建等终端用油单位开工平稳，柴油需求相对稳定。下游用户消化库存之余，多按需小单购进。此外，步入新的销售周期，主营单位大多追赶年度销售任务，故汽柴油仍不乏促销可能。整体而言，市场缺乏利好提振，预计本周国内汽柴油市场行情依然承压，购销氛围难言乐观。

相比特朗普关税导致的零件成本上升，黑泽更担心欧盟税收。拜泰姆游艇的首席执行官彼得·特拉斯洛说，他对两者都很担心。特拉斯洛表示，拜泰姆的豪华游艇有许多部件来自中国，包括生产游艇所需的大部分纤维玻璃。他表示，进口关税“令人担忧”。“我们还没有感受到全面的影响。”与此同时，该公司失去了800万美元的欧洲订单。

而裕丰汉唐最近3年中仅在2018年盈利4849.68万元，今年上半年亏损近千万，若达成2019的业绩承诺，需要在下半年完成近8000万元的净利润。不过，这已经不是兔宝宝第一次收购溢价亏损公司了，近几年，为提升市场占有率，兔宝宝也曾在2018年溢价142.39%收购连续亏损两年的子公司德升木业。

交通银行选择在长端利率进行突破，8月21日达成了首笔挂钩5年以上LPR的5年期利率互换交易，推动LPR5Y的互换期限向长端延伸。此外，交通银行与其客户企业开展了挂钩1年期LPR利率基准的人民币利率互换代客交易，帮助客户将1年期的固定利率贷款转换为基于1年期LPR利率基准的浮动利率贷款，助力市场利率与贷款利率之间的传导。

8月23日，众安集团有限公司发布2019年中期报告，宣布于期内实现营业额约为34.18亿元，同比增长约113.4%。实现利润6.25亿元，同比增长约553.5%；每股盈利0.06元。众安集团在公告中表示，上半年共有23个新开售项目和分期在售的现有项目，连同10个在建及规划中的项目，主要分布于长三角的六个城市及其他地区三个城市。上半年里，众安集团录得合同销售金额约为50.36亿元，同比增长约45%。