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隶属于“北三县”之一三河市的燕郊自然也受到影响，限购政策一出，很多手持大把现金的投资客们一夜间失去了购房资格。购房需求的减少和对调控加码的预期让燕郊楼市的成交量迅速萎缩，房价也进入下行通道。58安居客房产研究院的数据显示，燕郊二手房的平均挂牌价格从2017年4月的28611元/平米降至低点，2018年10月15日，平均挂牌价格仅为20002元/平米，相比去年4月降幅达到了30%。

责任编辑：凌辰 SF179继7月5日深圳金融监管局发布关于打击网贷行业严重失信行为的工作通知后，北京互金协会近期也召开内部研讨会。据了解，北京金融监管部门相关领导及研究机构代表受邀参加了北京互金协会本次会议。新京报讯（记者 黄鑫宇）7月8日，北京市互联网金融行业协会（下称“北京互金协会”）官方披露了3天前内部召开的“北京市互联网金融行业协会举行网贷行业催收问题研讨会”。据悉，会议主要围绕行业催收现状、机构催收作业情况及如何规范引导等议题展开讨论。会议认为解决网贷行业催收问题，需要从推动催收流程标准化等方面着手，联合各种社会力量，共同打击恶意逃废债。

也许会有质疑者认为降息会令汇率走低，引发资本外流。事实上，汇率是个相对的概念，在包括美联储和欧洲央行都开始实行货币宽松的背景下，只要我国货币当局的降息幅度和频次慢于外围环境，仍可以保证国际资本的流入。当前中美短期利差预期为正且有持续走阔的趋势，海外资金近期持续买入中国资产，维持人民币汇率强势。

相比之下，滨江集团、大华集团等地方性房企聚焦区域深耕发展战略，去年1月-12月拿地总额分别位列杭州、上海榜首。融创中国作为全国性品牌房企，去年1月-12月拿地总额位列武汉第一位，持续加强在该城的布局力度。众所周知，因为融资等综合优势，2019年，以央企国企为代表的“国家队”拿地表现也不俗。保利、华侨城、中国铁建等“国家队”拿地保持稳健。

上述现代技术研发负责人告诉第一财经记者，根据其所在公司的研发经验来看，目前中国企业提出的“水氢燃料车”基本上是不可能的。同济大学汽车学院院长张立军对第一财经记者表示，目前中国在氢燃料及燃料电池层面有一定的进展，但许多核心技术还是被掌握在外资企业的手中，本次引发关注的“水氢燃料车”就是一个在科学技术上不可能实现的事件，而部分企业通过类似的方式进行推广宣传，将可能产生“借伪科学骗取财政补贴”的不良影响，影响中国企业的信誉。

还有媒体曾报道称：青年汽车在2017年亮相的水氢燃料车，是一辆青年氢燃料曼卡物流车。驾驶舱后部有两个硕大的蓄水箱，蓄水箱上配有两个深蓝色的气体过滤瓶，青年汽车方面称过滤装置可保障氢气纯度达到99.99%。上述氢燃料电池企业的内部人士告诉记者，上述水氢发动机的路线可能是采用一种车载铝基材料和水反应产生氢气，通过燃料电池发电，驱动车辆。这一过程中其实存在两方面问题：一个是车载制氢装置的复杂度以及带来的布置空间要求，包括氢气的纯度等；另外一个就是这种材料的大规模供应和回收。目前来看是不可能用于大规模的燃料电池汽车应用的。所以在当下，业内主流的方式还是采用车载高压储氢，而不是车载制氢。