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实际上，*ST龙力此次重组失败，早在市场的预期内。去年12月中旬，*ST龙力被曝债务违约的消息引起了各方关注，随后这一消息得到证实。2017年12月19日，*ST龙力发布称，公司因流动资金需求于2016年11月10日与中海信托签署了《信托贷款合同》，第一期借款约1.38亿元已在2017年12月7日到期，截至目前，公司未清偿贷款，出现债务违约的情况。

未来大半年，真正大的机会是做空其他市场，做空海外市场相比较做空港股是更好的生意。因为港股和A股已经先跌了，风险较多被释放了，但是，可能还会跌，因为无论风险偏好、资金面、基本面都是负面，还是被殃及池鱼。在9月上旬我提出来可以做一个Long-short策略，去Long中国已经跌透的优质资产，去 short其他新兴市场相对应行业依然贵的东西。未来海外市场有波动、有危机的时候，港股每次都被殃及每次都逃不了的，A股是本土资金主导的市场相对好一些，也只是跌多跌少而已。什么时候海外的风险释放到一定程度，我们就不用再担心了，忍无可忍无须再忍了，那是真的需要否极泰来，这个时间点需要等待美国经济、美国股市的像样的调整，因为新兴市场的危机最终一定回反作用美国经济、美国股市。

竞拍大股东资产申请关联交易审议豁免，监管关注杉杉阳谋“小九九”21世纪经济报道 21财经APP 朱艺艺 上海报道以9.36亿元竞买间接控股股东杉杉控股所持资产的杉杉股份（600884.SH），却因该交易“豁免关联交易方式审议”，引发市场关注。

国际分析人士认为，美国挑起贸易战的战略考量是全面遏制中国快速发展的势头。然而，多数专家表示，“没有充分的证据表明，征收关税就能够阻断中国的进程”。正如哈佛大学经济与公共政策教授肯尼思·罗戈夫所说的，“中国的命运——及其在世界上的地位——现在掌握在中国人民和他们的领导人手中”“全球化列车已经离开站台很久了，认为某个人能够将其逆转的想法是极其天真的”。

针对王女士提出的“司机素质良莠不齐”的问题，货拉拉表示，平台对于司机加入平台有严格准入制度，司机必须通过专门的货物运输安全管理培训才能上岗接单。在司机的日常管理上，货拉拉通过严格的评分考核制度来规范司机服务。一旦司机的“差评”、“取消率”低于基准分数线，将会被平台进行警告、清退等不同程度处理。同时，司机分数若处于基准线临界点，将被公司召回进行二次培训。

在此之前，杉杉股份参与竞拍事项已获得董事会审议通过。尽管杉杉股份如此操作有着明确的合法依据，但在业内人士看来，此举有刻意钻制度漏洞之嫌。12月5日晚间，上交所向杉杉股份发出问询函，对是否存在利用公开拍卖规避关联交易审议明确表示关注。上海某券商投行人士向对21世纪经济报道记者分析指出，杉杉股份这样做的目的就是合理合法规避关联交易审核。如果大股东选择协议转让方式将资产注入上市公司就无法豁免关联交易审议。由于关联交易审议流程时间长，甚至存在一定变数。因此，大股东自然会选择申请豁免关联交易审议和信披。