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有趣的是，程毅在跟几个哥们儿诉苦时，发现几乎每家都有个类似的家庭群，多数情况下，其他人的处理办法是“当没看见”。程毅说，不过受到他的鼓舞，当天有一个大学同学发微信来说已经在家庭群里宣布，要向谣言帖“宣战”。谣言传播环节竟已明码标价新华社此前一则报道显示，近年来，政府机构、公益组织、自媒体平台的辟谣力度不断加大，但仍挡不住大量“关怀式谣言”在微信群、朋友圈肆虐。

天风证券策略：10月超跌反弹概率较大天风证券策略表示，9月下旬以来市场的调整，来自于大家对维稳接近尾声的担忧，很多投资者开始兑现收益，头部公司涨幅过大是另外一方面的担心。随着9月下旬市场的快速调整，对10月份的市场表现并不需要过于悲观。从过往情况来看，国庆节后市场上涨概率较大。从市场本身逻辑来说：

首都机场是我国目前唯一一个拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型国际航空枢纽，如今，105家航空公司将这座机场与全世界65个国家和地区的296座机场相连，其中，国内（含地区）航点160个，国际航点136个。航空运输业是经济社会发展的晴雨表，首都机场的发展是改革开放40年中国民航发展的缩影，也表明中国民航业依然保持着强劲的发展态势。首都机场于1958年投入使用，今年正逢机场运营60周年。1978年改革开放后，首都机场以前所未有的速度迅猛发展。机场目前使用的3座航站楼分别于1980年、1999年和2008年投入运营。1978年首都机场年旅客吞吐量仅为103万人次，2018年达到1亿人次，年均增长达12.1%。上一次首都机场旅客吞吐量实现重大突破是在2016年，当时机场年旅客吞吐量突破9000万人次，短短两年时间，首都机场实现了1000万增量。随着首都机场年旅客吞吐量的逐年攀升，机场货邮吞吐量也由1978年的3.4万吨跃升至2018年底的超过200万吨。不仅如此，首都机场还连续9年位列世界第二繁忙机场，并在国际机场协会服务质量评比中连续10年获奖。

如果我们只是在监管层面，而非立法层面，处理利益冲突问题，就可能导致一个不断收紧的循环：监管机构走到前台，替投资者做主，行政手段部分取代了司法手段，利益冲突的后果，就会由监管机构来承担；那么，监管机构的解决方案无非是，出台更加严格的监管措施；

8月12日，记者通过点牛金融官网公开的客服热线、官方微信等渠道联系均尚无回复，客服热线无人接听。在IOS APPStore上，“点牛金融”APP已经搜索不到。在点牛金融官网的公司动态一栏，最新消息到5月19日已无更新；点牛集团官方微信，最新一期到7月19日已无更新。

此前，在3月21日，证监会发布公告称，新城悦服务有19名股东合计持有1.61亿股股份，相当于已发行股份的19.65%。连同由王振华被视为拥有权益的6亿股股份在内，上述20名股东共持有当日已发行股份的92.82%；只有5890.66万股股份（占已发行股份的7.18%）由其他股东持有，存在股权高度集中问题。